A nemzetközi kereskedelmi vállalkozások számára az exportfolyamat legfontosabb láncszeme a konténerek használata az áruk exportra történő szállítására, különösen a törékeny tárgyak, például az üvegpalackok esetében.Ez a cikk főként néhány óvintézkedést tárgyal az üvegpalackok konténeres szállítása során.
Először is, az üvegpalackok csomagolása， Jelenleg hazánkban az üveget tárolóedényekkel, A-, t-alakú keretekkel, öltönykerettel, összecsukható kerettel, szétszerelő kerettel és fadobozokkal, valamint különféle műanyag zacskókkal vagy papírcsomagolásokkal csomagolják. távtartókat is használnak az üvegek között, de az üveget becsomagolva nem szabad vízszintesen vagy ferdén elhelyezni, az üveget és a csomagolódobozt könnyű és puha anyagokkal kell megtölteni, amelyek nem könnyen üvegkarcolást okoznak.A cikkpárnák anyaga legyen masszív, és ne legyen könnyen összerázható és összenyomható. Ha az üveget fadobozokba kell csomagolni, először készítsen fadobozokat az üveg méretének megfelelően, majd tegye az üveget függőlegesen a fadobozba. .Ha a doboz túl nehéz, a fadoboz körül vasbilincset kell használni, hogy a fadoboz túlsúlya miatt ne essen szét. Külső csomagolás nélküli üvegszállításhoz rétegelt lemeznek és szoros kötélrögzítési védelemnek kell lennie, hogy szilárdan rögzítse.Így biztosítható, hogy a mozgás miatt ne legyen becsapódás, végül finom vonalak jelenjenek meg.Emellett a töltésre használt műanyaghab azt is biztosíthatja, hogy az üveg és egyéb jelenségek között ne legyenek karcolások, ezzel biztosítva a felhasználás minőségét.
Ne felejtse el a csomagolási jelet.Az üveg becsomagolása után az embereknek a külső csomagolással is ennek megfelelően kell foglalkozniuk.Az üveg külső csomagolódobozán fel kell tüntetni a következőket: nyomtatott oldallal felfelé, óvatosan fogja meg és helyezze függőlegesen, ügyeljen a törésre, az üveg vastagságára és minőségére, és ha lehetséges, ragasszon fel törékeny címkéket.Ha nincsenek ilyen utalások, az emberek tetszés szerint elhelyezik őket szállítás közben, amitől könnyen eltörik a belső üveg.Ezért a Freight Company és a Logistics Company megköveteli, hogy az üveg becsomagolása után jelölje meg ezeket az információkat.
Üveg be- és kirakodó kamion.Legyen szó csomagolt üvegről vagy csomagolatlan üvegről, berakodáskor a hossziránynak meg kell egyeznie a szállítójármű mozgási irányával.Az üveget óvatosan kell felemelni és elhelyezni, és nem csúszhat tetszés szerint.Az üvegeket függőlegesen, egymáshoz közel kell elhelyezni rázkódás és ütközés nélkül a vibráció és az összeomlás elkerülése érdekében.Ha van hézag, akkor puha szalmával kell kitölteni, vagy facsíkokkal szögezni.Üveghordáskor próbáljon kemény tárgyakkal érintkezni és ütközni.A jármű berakodása után takarja le az előtetőt, rögzítse és rögzítse az üveget, hogy megakadályozza az üvegek egymáshoz tapadását esőzés után, amely szétválasztáskor könnyen eltörhet;A kötözőkötelet több mint kétféleképpen kell megerősíteni, és az egyirányú vasalás hajlamos az erősítő kötél kilazulására és törésére.A rakodás során az A-keret mindkét oldalára elhelyezett üvegmennyiségnek alapvetően azonosnak kell lennie.Ha az üvegmennyiség mindkét oldalon túlságosan eltérő, a súly elveszti egyensúlyát, és könnyen megfordítható a keret.Ha az egyik oldalra valóban szükség van, erősítő anyagokat kell használni a jármű alátámasztására. A Logisztikai Vállalat számára különösen fontos felhívni a figyelmet arra, hogy az üveget nem szabad egyoldalúan be- és kirakni.Csak akkor kerülheti el hatékonyan a fogyás miatti összeomlási baleseteket, ha mindkét oldal egyszerre tölti be és üríti ki az üveget.
A szállítási útvonalnak síknak kell lennie.Az üvegszállítás során a legbiztonságosabb és legmegbízhatóbb szállítási mód egy egész jármű vagy egy ömlesztett üvegtétel alkalmazása, amelyet össze kell szerelni és más áruval együtt szállítani.Az A-keretre helyezve ügyelni kell a puha párnák rögzítésére és hozzáadására.Miután az üveget egymásra rakták, szorosan meg kell kötni egy kötéllel.Ugyanakkor nem szabad nedvességtől és hőtől félő, gyúlékony, könnyen felszívódó, könnyen szennyező cikkekkel keverni.Annak érdekében, hogy az üveg biztonságosan elérje a célt, különösen fontos a jármű haladási útvonala is.A vezetési útvonalnak síknak és tágasnak kell lennie.Ha az utak gödrösek, betörik a belső üveg, és nem garantálható a vállalkozások és a fogyasztók érdeke.Ezért a Logistics Company úgy véli, hogy a kiválasztott útnak egyenesnek és síknak kell lennie, és a járműnek vezetés közben ügyelnie kell az óránkénti sebességre is, stabil és közepesen lassú sebességet kell tartania, és kerülnie kell a hirtelen fékezést vagy az éles kanyarokat, valamint az erős vibrációt.
Üveg tárolási módja.Az egyelőre használaton kívüli üveget a sanghaji árufuvarozó cég szerint száraz helyiségben kell tárolni, és az A-alakú polcra függőlegesen, a függőleges síkhoz képest 5-100-os dőléssel kell elhelyezni.Intézkedéseket kell tenni az üvegfelület és a szélek károsodásának elkerülése érdekében is.A fémkeret nem érintkezhet közvetlenül az üveggel, az alját pedig kb. 10 cm-ig csúszásokkal kell párnázni a nedvesség és a penészedés elkerülése érdekében.Ha az üveget a szabadban rakjuk egymásra, a talaj felett kb. 10-20 cm-re kell párnázni, és vászonnal le kell takarni, hogy ne érje a nap, és a tárolási idő ne legyen túl hosszú.
Röviden beszéljük meg a konténerek berakodását és az egész folyamatra vonatkozó óvintézkedéseket.Jegyezzük fel a konténer számát, és nézzük meg a csomagolási listát.Amikor megérkezik a konténer, először le kell készítenünk a konténerszámot, amely a csomagolási lista kitöltésére vagy megőrzésére szolgál. másolat.A csomagolási listát általában a sofőr viszi magával.Ellenőrizzük a konténervezető által hozott csomagolási listát a cégnél az okmányozó által megadott csomagolási lista szerint, és ellenőrizzük, hogy a kettő adatai összhangban vannak-e.Ez az első és legfontosabb lépés.Ügyeljen arra, hogy ne kövessen el hibákat az ellenőrzés során.
Készítsen fényképeket az üres konténerekről és számolja meg a konténerekben lévő termékek számát. Amikor a sofőr vagy a konténerrakodó személyzet kinyitja a konténer hátsó ajtaját, ellenőrizni kell, hogy a konténer tiszta-e.Ha nem, akkor meg kell tisztítani, majd le kell fényképezni az üres edényt.Az üres konténerek fotózása után az árut a szakasz személyzete el tudja húzni, és a mennyiséget az áru kihúzása közben, vagy az összes áru kihúzása után lehet megszámolni.A mennyiségnek meg kell egyeznie a csomagolási listán szereplővel, ellenkező esetben az árut nem lehet berakodni.
Készítsen képet a fél szekrényről. Amikor az áru félig meg van töltve, készítsen képet egy fél konténerről.Néhány vásárló fél konténerre van szüksége a fénykép elkészítéséhez, míg másoknak nem.A valós helyzetnek megfelelően válasszunk arról, hogy készítünk-e képeket. Készítsünk képet az ajtó bezárásáról. Amikor minden áru be van rakva, nagyon fontos, hogy az ajtó bezárása előtt fényképezzünk.
Töltse ki a csomagolási listát és készítsen fényképeket. Ha a konténer rakodási adatai nem egyeznek a konténervezető által hozott csomagolólista adatokkal, feltétlenül a cége dokumentálója által megadott csomagolási lista adatok szerint töltse ki.Ha az adatok a tényleges konténerbetöltési folyamat során megváltoznak, feltétlenül értesítse a dokumentumot az adatok megváltoztatásáról, hogy a dokumentumban szereplő adatok összhangban legyenek a tényleges konténerbetöltési adatokkal.Az adatok kitöltése után fényképezze le a csomagolási listát.
Zárja be a konténer hátsó ajtaját, és készítsen képet a zárról és a hátsó ajtóról. A csomagolási lista fotózása után tépje le az alsó csatlakozókat, hogy az alja megmaradjon, fényképezze le a zárakat, fotózza a a konténer hátsó ajtaját, és zárás után készítse el a zárak fényképeit és a hátsó ajtó teljes fotóját.
Készítsen oldalról fotókat a tárolókról. Készítsen teljes képet a tároló oldaláról biztonsági mentéshez.
Utolsó lépésként elkészítjük a szekrénybeépítési adatokat. Végül elkészítjük a konténerrakodás részletes tájékoztatóját és postai úton elküldjük az illetékes osztályoknak vámáru-nyilatkozat, szállítás és fuvarlevél céljából.
A fent említett óvintézkedéseken kívül van néhány további szabály, amelyeket ki kell egészíteni.A biztonság az első, a veszélyes áruk.Meg kell jelölni a folyadékokat, porokat, nagy értékű termékeket, törékeny termékeket, nagyméretű árukat és hamisított árukat. A termék csomagolását meg kell érteni.A nagyméretű és túlsúlyos árukat zárt térben kell elhelyezni, a tömörfa csomagolást pedig füstölni kell.A tömörfa keretes csomagolást gyakran figyelmen kívül hagyják.
Feladás időpontja: 2022-07-30Egyéb Blog
